خلال الايام القليلة الماضية أصبحت فولفو أول شركة سيارات في العالم تستخدم طريق الحرير الجديد لنقل سياراتها من مصنعها بالصين إلى أوروبا، حيث ذكرت الشركة أن هذا الطريق أسرع بكثير وسيساهم في تسليم السيارات لعملائها في فترة زمنية أقل.

جدير بالذكر أن طريق الحرير الجديد يطلق عليه ايضا اسم One Belt, One Road، ويطلق عليه اسم OBOR كنوع من الاختصار، وهو يضم شبكة من الطرق والسكك الحديدية وأنابيب النفط والغاز وخطوط للطاقة الكهربائية والانترنت، وهو مكون من 3 خطوط أولها (وهو الذي استخدمته فولفو) يربط بين شرق الصين وأوروبا.

وأكدت فولفو أنها شحنت عبر هذا الطريق سياراتها S90 سيدان التي تم تجميعها بمصنعها في مدينة داكينج الصينية، واستخدمت الشركة السكك الحديدية لنقل عدد كبير من هذه السيارة إلى مركز للتوزيع تابع لها في بلجيكا، حيث يتم حاليا بعد وصول هذه الشحنة من سيارات فولفو توزيعها على موزعين الشركة المنتشرين في أوروبا.

ويوفر هذا الطريق الجديد ثلثي الوقت مقارنة بالطرق البحرية المستخدمة حاليا في نقل البضائع من الصين لأوروبا، وذلك كما ذكرت الشركة السويدية للسيارات، والتي أكدت أيضا أن استخدام السكك الحديدية في الشحن مقارنة باستخدام الطرق البحرية والبواخر يصدر عنه عوادم ملوثة للجو بنسبة أقل.