تمكّنت شركة "إعمار العقارية" من إنجاز التحدّي الهندسيّ لتصميم وبناء ورفع جسر علويّ يربط فندق "سكاي فيو" مع برج "رزيدنسز سكاي فيو" وسط مدينة دبي حيث يصل ارتفاع جسر "سكاي بريدج" إلى أكثر من 220 مترًا فوق سطح الأرض بارتفاع 22 مترًا وعرض يبلغ 30 مترًا في الحد الأقصى ويتكوّن من 3 طوابق تضم 8 وحدات دوبلكس من مجموعة "سكاي كوليكشن" وحوض سباحة مصمّم على طراز "إنفينيتي" بطول 70 مترًا، ويطلّ على برج خليفة ونافورة "دبي فاونتن" وغيرها من المعالم الفريدة الأخرى حيث من المتوقع أن يصبح هذا الجسر معلمًا سياحيًا جديدًا كما أنّه سيضيف قيمة اقتصادية جديدة للمدينة وقدّ تمّ تشييده باستخدام 4.500 طنًّا من الهياكل الفولاذية وتمّ رفعه بوساطة تقنية رافعات الشدّ الحبلية التّي صُمّمت خصّيصًا لهذا المشروع  الذّي عمل عليه فريق من الخبراء العالميين من خمس شركات مختلفة وتم إنجازه خلال 365 يومًا بمساعدة أكثر من 300 مختص وعامل.

وصرّح رئيس مجلس إدارة "إعمار العقارية" محمد العبار بأنّ "بناء ورفع جسر "سكاي بريدج" هو ثمرة الجهود الجبّارة والتعاون الوثيق لعدد من أبرز الخبراء العالميين في هذا المجال والذّين واجهوا تحدّيات مختلفة بأساليب مبتكرة، وكانت النتيجة أعجوبة هندسية ستكون نقطة مرجعية في تاريخ البناء الحديث إذ يشكل "سكاي بريدج" قيمة مضافة إلى وسط مدينة دبي ومصدر فخر جديد لبلادنا".

وواجه مشروع "سكاي بريدج" العديد من التحدّيات التصميمية في ضوء الأحمال الكبيرة من الفولاذ والإسمنت التّي ينطوي عليها بناء الجسر بالإضافة إلى الأحمال المرتبطة بحوض السباحة ومنصة بركة السباحة والواجهة، وتمّ أخذ الاختلاف في درجات الحرارة المحيطة بعين الاعتبار خلال مرحلة التصميم وذلك لضمان ملاءمتها مع مناخ المنطقة كما تمّ أيضًا تصميم إطار فولاذي من ثلاثة مستويات لدعم الأحمال الضخمة المنقولة إلى الجدران الأساسية للبرجين اللذين يربط بينهما الجسر.

وتمّت معالجة التحدّيات الإنشائية للجسر عبر تقسيم هيكله الرئيس إلى 5 أجزاء يزن كلّ منها 400 طنًّا والجزء الخامس هو الدعامة الضخمة في الوسط بوزن إجمالي يتجاوز 1500 طنًا، وتمّ رفع هذه الأوزان الهائلة باستخدام روافع عالية الكفاءة لا يتمّ استخدامها عادةً في المنطقة كما تم استيراد روافع هيدروليكية خاصّة من سويسرا لدعم إنشاء هذا المشروع. وقد واجه المصمّمون تحدّيًا آخر في تركيب 8 رافعات بناء مصمّمة خصّيصًا تساعد في أن تجتمع معاً في الطابق الخمسين أي على ارتفاع 200 متر في كلا البرجين.