تمكن باحثون أوروبيون من الحصول على الوقود من نواتج الحريق. تمكن باحثون من مشروع "SOLARJET" من توحيد مرحلتي التحلل والتركيب لكيروسين الطائرات في منظومة واحدة, وحصل الباحثون من الماء وغاز ثاني أوكسيد الكربون بمساعدة الضوء على الغاز، الذي بواسطة عملية فيشير – تروبش تم تحويله الى كيروسين. الأساس في هذه التكنولوجيا، هو تكوين واستخدام مفاعل خاص بدرجة حرارة عالية، يضمن اكتمال دورة العمل, ويحتوي المفاعل على سيراميك مثقب للامتصاص من اوكسيد السيريوم، يساعد في انشطار الماء وغاز ثاني أوكسيد الكربون, ويشترك أوكسيد السيريوم في عملية التحلل والتركيب ويعود الى حالته الأولية. وتمكن العلماء من إجراء 240 دورة لهذه العملية والحصول على 750 لترا من الغاز المركب "الاصطناعي" الذي أرسل من زيوريخ إلى امستردام لتحويله إلى وقود طائرات باستخدام عملية فيشير- تروبش. يذكر ان العمل بمشروع SOLARJET بدأ في يونيو/حزيران عام 2011 ويشارك فيه عدد من معاهد البحوث العلمية والمؤسسات الصناعية.