حظيت سيارة بورش 911 الرياضية بمكانة عالية لا مثيل لها وخصوصًا مع قرب الاحتفال بميلادها 50 قبل بضع سنوات، ربما أكثر من أي سيارة أخرى، وانطلق اسم السيارة في عام 1963 وما تزال مستمرة حتى اليوم متألقة على مدى نصف قرن من الزمن.
وتطورت السيارة بشكل كبير على مر السنين، فبورش 911 الحديثة أكبر في الحجم وأقوى بعدة مرات من سابقتها، وتمكنت الحديثة منها من الاستفادة من التطورات التكنولوجية التي يوفرها العالم الحديث، إلا أن تخطيط المحركات العميق والفلسفة الرياضية للسيارة مازالت كما هي، ويمكن تمييز السيارة من شكلها أكثر من أي سيارة اخرى.

ويعتبر سؤال أي سيارة 911 هي الأفضل سخيفا في نظر ملايين من المتحمسين لها في جميع أنحاء العالم، والذين يعتبرون أنها تميزت على العديد من النماذج الرياضية المنافسة لها، أما من حيث القدرات، فمن الواضح أن السيارات الأحدث منها لطيفة أكثر وقادرة على التحمل ولديها المثير من الصفات التكنولوجية الحديثة.

وخاضت السيارة 10 مراحل رئيسية في تطورها على طول مسارها، أو أقل معتمدا على التحديثات التي جرت على الشكل، والتي حازت على الكثير من النقاش عبر منتديات الإنترنت وخصوصا بين السيارة التي صنعت بين عامي 1963 و1973، فالبعض يرى أن السلسلة الأصيلة هي الأكثر جمالا، إلا أن نسخة 1973 أخف وزنا وتمتلك مستوى رفيعًا من التصميم.

وتمتاز سيارة بورش تارغا 911 التي صنعت عام 1968 بميزة لوحة السقف القابلة للنقل، وبالرغم من أن هذه السيارة ليست الأسرع ولا الأندر من بورش 911 إلا أنها الأجمل على الاطلاق، فهي تملك محرك سعة 2 لتر ومعروضة للبيع في مزاد بونهامز سكوتسديل في فينيكس يوم الخميس الموافق 24 كانون الثاني/يناير عام 2016، بسعر يبدأ بين 75 ألف و 100 ألف دولار.