أعلنّ المدير العام لـ"رونو المغرب"، جاك بروست، أنّ انتاج مصنع "رونو" في طنجة سيبلغ في نهاية 2014 ما مجموعه 180ألف وحدة، ويتجه نحو وتيرة انتاج سنوية تصل إلى 200 ألف وحدة.

وأوضح بروست أنّ هذا الرقم يظل مع ذلك أقل من الطاقة الانتاجية للمصنع، التي تصل إلى 340ألف عربة في العام، مفسرًا ذلك بالنمو الضعيف للسوق الأوروبية التي تعتبر السوق الرئيسي لتصريف منتجات المصنع.

وأشار بروست إلى أنّ معدل التوريد يصل حاليًا إلى 42% من المحتوى المحلي، مبرزًا أنه يتعين الأخذ بعين الاعتبار إرادة المجموعة لتطوير الاندماج المحلي في ما يتعلق بتحسين الكلفة وبالالتزامات اتجاه الحكومة.

وأضاف أنّ "رونو" لديها عقد حول حصة المحتوى المحلي لمصنع "صوماكا" لكن ليس هناك عقد من هذا النوع بالنسبة لمصنع "رونو" داعيًا إلى العمل من أجل تطوير أكثر لصناعة السيارات في المغرب.

كما شدد على ضرورة التحرك على مستوى تكلفة اللوجستيك من أجل تحسين تنافسية المغرب، معتبرًا أن سعر عبور مضيق جبل طارق جد مرتفع وهو ما يؤثر على المنتجين والممونين.

وأكد بروست أنّ من بين العوامل التي نؤثر على تنافسية القطاع، هناك التكلفة الناجمة عن استيراد بعض المواد الأولية التي لا تتوفر في المغرب، مجددًا إرادة مجموعة "رونو" لاستغلال الفرص التي يتيحها إعادة تصميم نماذج من السيارات المنتجة في طنجة من أجل ربح أزيد من عشرة نقط على مستوى معدل الإندماج في السوق المغربية في أفق 2016.