ينتظر أن يشرع أهالي الدار البيضاء في استخدام الترمواي قبل نهاية السنة 2018، وذلك بعد ثلاثة سنوات على انطلاق أشغال الخط الثاني منه. وحسب تصريح يوسف الضريس، المدير العام لشركة "كازا ترونسبور" المكلفة بإنجاز تراموي، لوسائل الإعلام ، فإن أشغال الترامواي ستنهي في أواخر شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل، مضيفا أن بداية تجارب قاطرات الترامواي ستنطلق في شهر يونيو/حزيران المقبل.

ويقدر التمويل الإجمالي لتشييد الخط الثاني لترامواي الدارالبيضاء بنحو16 مليار درهم، سيتحمل فيه صندوق دعم إصلاح النقل الحضري مبلغ 6,7 مليار درهم، بينما تساهم الجماعة الحضرية للداربيضاء بـ 1,4 مليار درهم، وجهة الدارالبيضاء الكبرى بـ1,4 مليار درهم.

وسيقطع الخط الثاني من ترامواي الدارالبيضاء، مسافة 15 كيلومترا، انطلاقا من منطقة البرنوصي، مرورا بحي مولاي رشيد، ودرب الكبير، والفداء، وشوارع 2 مارس، وأنوال، وعبد المومن، وصولا إلى مسجد الحسن الثاني.

ويشار إلى أن أشغال التهيئة لخط ترامواي الثاني بدأت منذ منتصف شهر مايو/أيار 2015، من خلال تهيئة وإعادة تجديد خطوط الصرف الصحي، الكهرباء وشبكة الهاتف، أما بخصوص عملية تثبيت خطوط السكة، فقد انطلقت في 2016