اتفقت شركة بروتون الماليزية مع ميتسوبيشى اليابانية على تصنيع الموديل الجديد من لانسر فى ماليزيا وتسويقه تحت اسم بروتون انسبيرا. ويختلف بروتون انسبيرا عن لانسر فى قدرة المحرك وسعته، حيث تم تجهيز السيارة الجديدة بمحركين، الأول سعته 1800سى.سى تبلغ قوته 140حصانا وهو محرك متعدد الصمامات مع نظام حقن الوقود الإليكترونى متعدد النقاط وهو يدفع السيارة لسرعة قصوى قدرها 197كم فى الساعة، أما الثانى فهو طراز القمة "بريميوم" وتم تجهيزه بمحرك سعته 2000 سى.سى يولد قوة قدرها 150 حصانا ويدفع السيارة لسرعة قصوى قدرها 200كم فى الساعة. يذكر ان التعاون بين ميتسوبيشى وبروتون ليس جديدا، حيث بدأ منذ أكثر من 25 عاما حينما تأسست شركة بروتون عام 1983 بتعليمات من مهاتير محمد رئيس الوزراء الماليزى الذى كان وراء تلك التجربة الفريدة فى صناعة السيارات حيث اتفقت ميتسوبيشى مع بروتون آنذاك على تصنيع لانسر أيضا للتسويق فى ماليزيا تحت اسم بروتون ساجا عام 1985، ذلك الموديل الذى أصبح السيارة الوطنية فى ماليزيا. وتكررت التجربة مرة ثانية مع لانسر أيضا عام 1993 فتم تصنيع طراز لانسر تحت اسم بروتون ويرا التى شهدت مبيعات عالية حتى عام 1999، وذلك الطراز تحديدا كان أول احتكاك بين المستهلك المصرى وبين سيارات بروتون حيث كان يتطابق مع لانسر فى التصميم والتجهيزات والمحرك، الا انه كان يتم تسويقه فى مصر . من جانبه نفى أمير سابا مدير توكيل بروتون فى مصر وجود أى نية لاستيراد الموديل الجديد من واجا، الذى يتطابق مع ميتسوبيشى لانسر  EX المعروفة باسم شارك فى مصر.