حصل هذا الجيل الثاني من سيارة بي إم دبليو M6 E63 الذي تم صنعه بين عامي 2005 و2010 على تعديلات فائقة ساهمت برفع قوته إلى 900 حصان.

وأهم ما حصل عليه محرك هذه السيارة الألمانية الرياضية على نظام النايتروس NOS أو أكسيد النايتروس والذي يعمل على زيادة أداء المحرك بشكل جنوني بضغطة زر.

ومع أن أنظمة زيادة أداء المحركات النايتروس قد باتت غير رائجة كما كانت في السابق وذلك بسبب تكنولوجيا التيربو الآخذة بالتطور بالإضافة إلى تكلفتها الكبيرة وأعطالها المحتملة الكثيرة إلا أنها تعد ذروة ما توصل إليه عالم تعديل السيارات على الإطلاق.

وحظيت هذه السيارة بالأساس بمحرك V10 بسعة 5 لترات تلقائي التزود بالوقود "ليس تيربو" ينتج قوة 500 حصان و520 نيوتن لكل متر من عزم الدوران موصول بصندوق سرعات أوتوماتيكي قصير النسب يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كلم/س بغضون 4.3 ثانية وإلى سرعة قصوى تبلغ 250 كلم/س محددة إلكترونياً.

ولكن بعد التعديلات التي زودت بها باتت تتسارع إلى سرعة قصوى تتجاوز حاجز الـ273 كلم/س وقد بلغت هذه السرعة ضمن حدث دراج رايس أقيم في ألمانيا خلال مسافة 800 متر تقريباً.