أزاحت شركة رينو الفرنسية مؤخرًا النقاب عن نظام القيادة الذاتية الخاص بها المعروف باسم PAMU. وتُعد كلمة PAMU اختصار للأحرف الأولى من العبارة الفرنسية Plateform Avancée de Mobilité Urbain التي تعني بالعربية "منصة تنقل مدنية متطورة". وأعدت رينو مؤخرًا مقطع فيديو جديد توضح فيه هذا النظام. ويظهر الفيديو عمل نظام القيادة الذاتية الخاص بالسيارة رينو فلوانس الكهربائية بشكل كامل. لكنه لا يتناول جميع مميزاته. ويتضح من خلال هذا الفيديو قدرة نظام رينو على التعرف على العوائق الموجودة أمام السيارة ليتفادها, كالمارة والسيارات المتوقفة في الطريق. كما يتضح من خلال هذا الفيديو كذلك قدرة النظام على تهدئة سرعة السيارة عند عبورها للتقاطعات. وسيطلب النظام من قائد السيارة بطاقة هويته للتأكد من مالكها عند الوصول إلى الوجهة المطلوبة. ويقول السيد فرانسوا شوفو، رئيس مشروع النظام "إن قيادة السيارة تُعد متعة في حد ذاتها، إلا أنها قد لا تكون كذلك في بعض الأحيان. كقيادتك على سبيل المثال في ساحات انتظار إحدى المطاعم للبحث عن مكان فارغ لركن السيارة. لهذا السبب حرصت بعض الأماكن على تعيين موظفين لركن السيارات. ومن هنا جاءت فكرة النظام، لكي يكون لدينا سائق أوتوماتيكي". وأضاف رئيس مشروع النظام أن النظام ما زال في بدايته ولم يتم تجربته سوى لركن السيارة وحمل الركاب أوتوماتيكيًا. هذا ولن يتم الإعلان بعد عن الموعد المحدد لتزويد سيارات رينو بهذا النظام، إلا أنه من المتوقع أن يكون ذلك الموعد في عام 2020.