تنوي السلطات الألمانية أن توظف أكثر من 1 مليار يورو على دعم قطاع صناعة السيارات في البلد ولكن ليس بكامله.

يخصص الدعم المذكور للقسم الخاص بصنع السيارات الكهربائية والهجينة.

وتعتقد السلطات الألمانية أن الدعم المالي المذكور سيؤدي إلى زيادة الاهتمام بالسيارات الكهربائية بشكل سريع وفعال.

وسيحصل مشترو السيارات الهجينة على تعويض بمقدار 3 آلاف يورو بينما سيحصل مشترو السيارة الكهربائية على 4 آلاف يورو.

وستشارك كبريات الشركات المنتجة للسيارات وهي دايملير (سيارات مرسيدس) وفولكسفاغن وبي أم دبليو في هذا المشروع الحكومي.

وستخصص 300 مليون يورو من أصل 1.2 مليار يورو من الأموال المخطط توظيفها للدعم المذكور لوضع عناصر جديدة وتطوير عناصر موجودة للبنية التحتية الخاصة بالسيارات الكهربائية.

وصرح وزير المالية الألماني فولفغانغ شويلبي بأن الإجراءات المتخذة من شأنها أن تشجع تطوير القطاع الخاص بإنتاج السيارات الكهربائية والهجينة.

وتتلخص المشكلة في الواقع أن العدد الإجمالي من السيارات المباعة في ألمانيا يبلغ 3 ملايين قطعة سنويا بينما يستخدم نحو 50 ألف شخص فقط السيارات الكهربائية والهجينة.

وتتوقع السلطات الألمانية أن تؤدي هذه الخطة إلى وجود نحو 1 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2020.