أجرت شركة Mcchip-DKR الألمانية تعديلات تقنية على سيارة فورد Fiesta ST، لرفع معدلات أدائها.

وأوضحت شركة التعديلات أنها قامت بزيادة قوة المحرك التربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 من 182 حصاناً إلى 266 حصاناً، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 240 نيوتن متر إلى 387 نيوتن متر.

وبفضل هذه التعديلات يتفوق الموديل Fiesta ST على شقيقه الأكبر Focus ST، والذي ينطلق بقوة 250 حصاناً، مع عزم دوران أقصى يبلغ 360 نيوتن متر.

ولم تكشف شركة التعديلات الألمانية عن أية بيانات تتعلق بمعدل التسارع أو السرعة القصوى لنسختها المعدلة، في حين ينطلق الموديل القياسي من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.9 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 223 كلم/ساعة.