اختير الروسي دانييل كفيات كأفضل سائق في جائزة الصين الكبرى في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، وذلك بعد حصوله على المركز الثالث لينعش آمال رد بول في منافسة فيراري.

ودبّ خلاف بين كفيات وسيباستيان فيتل سائق فيراري في شنغهاي يوم الأحد بعد اصطدام السائق الألماني مع زميله الفنلندي كيمي رايكونن في المنعطف الأول أثناء محاولة سائق رد بول تجاوزهما. واتهم فيتل السائق الروسي بالقيادة "مثل رجل مجنون"، قائلًا إنه انطلق بسيارته مثل الصاروخ لكن تصويتًا لعشاق الرياضة على موقع البطولة الرسمي فورمولا 1 دوت كوم ساند كفيات.

واستحدثت جائزة أفضل سائق في كل سباق هذا الموسم وتقوم الجماهير بالتصويت في محاولة لزيادة تفاعلها مع البطولة التي شهدت انخفاضًا في عدد المتابعين عبر التلفزيون. وفي وقت ممتاز قبل جائزة روسيا الكبرى صعد كفيات على منصة التتويج للمرة الثانية في مسيرته وهو ما أسعد فريقه. وأضاف كريستيان هورنر رئيس الفريق الذي فشلت مفاوضاته مع فيراري لإمداده بالمحركات معاندًا فيتل إن كفيات قدم "قيادة ممتازة."

وحصد فيتل بطولة العالم 4 مرات مع رد بول في الفترة بين 2010 و2013، وأنهى سباق الصين في المركز الثاني لكن بفارق 37 ثانية خلف نيكو روزبرغ سائق مرسيدس الذي انتصر في أخر 6 سباقات. وتابع هورنر للصحافيين "مرسيدس مازال في المقدمة لكننا نطارد فيراري". وبدأ دانييل ريتشياردو سباق الصين من الصف الأول أمام فيتل ورايكونن، لكن آماله في الفوز تبخرت بعد ثقب في الإطار في اللفة الثانية.

لكن السائق الأسترالي حصل على المركز الرابع للمرة الثالثة على التوالي متقدمًا على رايكونن الذي جاء خامسًا. وأضاف ريتشياردو أن ثقب الإطار وخروج سيارة الأمان أثرا على سباقه ووصف الأمر كأنه "التعرض للكمات في البطن من بطل العالم في الوزن الثقيل". وأضاف أن تعافيه حول السباق إلى أحد أفضل السباقات على مدار مسيرته، وأن هناك العديد من الأسباب التي تجعله يشعر بالتفاؤل حول المستقبل. وتابع "بالتأكيد كان الأمر مبشرًا، حتى الآن بعد 3 سباقات أظهرنا قوتنا في بعض الأوقات وهي قوة لم نكن نتوقع ظهورها في هذا الوقت من الموسم". وفشل رد بول في الفوز بأي سباق في موسم 2015 الذي طغى عليه الخلاف مع شركة رينو بسبب ضعف وحدة الطاقة قبل أن تتحسن الأمور هذا الموسم.