أعلن الاتحاد الدولي للسيارات، الأربعاء 19 يوليو/تموز، أن سيارات الفورمولا واحد ستزود بجهاز "هايلو" لحماية السائقين بدءًا من عام 2018، وذلك على الرغم من شكوك بفعاليته وانتقاده من قبل عدد من السائقين والفرق.

وجاء في بيان للاتحاد أنه "بعد الموافقة بالاجماع من قبل المجموعة الاستراتيجية في يوليو/تموز 2016، لاعتماد نظام حماية أمامي للفورمولا واحد، والدعم المتكرر من السائقين، يؤكد الاتحاد الدولي للسيارات إدخال نظام هايلو بدءًا من 2018".

وأشار إلى أنه "بدعم من الفرق، سيتم تطوير بعض خصائص تصميم هذا النظام"، معتبرًا أنه "في ظل تطوير وتقييم عدد كبير من الأجهزة خلال الأعوام الخمسة الماضية، بدا واضحًا أن هايلو يوفر أفضل أداء سلامة بشكل عام".

ويسعى منظمو سباقات السرعة إلى توفير حماية أكبر لرأس السائق بعد حوادث تكررت في العامين الماضيين، نتج عنها على سبيل الخصوص وفاة سائق الفورمولا واحد الفرنسي جول بيانكي وسائق سباقات "إندي كار" الأميركية جاستن ويلسون، والنظام عبارة عن "قفص" نصف دائري يحيط برأس السائق من الجهات الثلاث، ومثبت فوق قمرة القيادة على ثلاث قواعد، اثنتان إلى يمين السائق ويساره، وواحدة أمامه مباشرة، إلا أن مجلة "أوتوسبور" الواسعة الانتشار أشارت إلى أن معظم الفرق العشرة التي حضرت اجتماع الأربعاء صوتت ضد النظام هذا، في مقابل ضغط من الاتحاد الدولي لاعتماده لتوفير سلامة إضافية.

وخضع النظام للاختبار للمرة الأولى من قبل فريق فيراري عام 2016، ووصفه حينها مدير فريق ريد بول كريستيان هورنر بأنه "حل بشع".