تعتزم الإيطالية طرح طراز جديد ليحل مكان ثلاثة طرازات دفعة واحدة، حيث لا تمر فيات بفترة جيدة بالنسبة إلى عشاق هذه العلامة، فرغم تحسن أعمالها التجارية والإدارية، إلا أنها ما زالت مقلة فيما يتعلق بطرح طرازات جديدة. فهي لا تواكب حتى ما تقوم به جراتها الفرنسيات مثل رينو وبيجو، فما بالكم المجموعات النشطة مثل فولكس فاغن.

ومنذ طرحها لطراز 500 في العام 2007، لم تأتِ بأي طراز آخر قادر على تحريك مشاعر عشاقها ومحبي اسم فيات. وحتى الطرازات الهامة منها مثل بونتو، لم تستبدلها إلى اليوم رغم مرور أكثر من عقد على تواجد الجيل الأخير في الأسواق.

على صعيد آخر، تنشط فيات في البرازيل وأمريكا اللاتينية بشكل هائل، وتعتبر من أكبر الأسماء وأهمها هنالك، لذا لم يعد بإمكانها التواجد مع طرازات متقادمة مثل بونتو وبرافو الذي استبدلته في أسواقنا بطراز تيبو. لذا تعمل على بديلة للاسمين السابقين بالإضافة إلى طراز باليو الهاتشباك أحد أكثر السيارات انتشاراً في أمريكا الجنوبية.

هذه البديلة تحمل اسماً رمزياً في الوقت الراهن هو X6H، على أن تكشف عنها بشكل رسمي شهر مايو القادم، مع خطوط تتشارك في بعض ملامحها مع تيبو الجديدة.

وقد تصل بديلة كل من باليو، بونتو وبرافو إلى بقية أسواق فيات العالمية، ولكن لا شيء رسمي للساعة